சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளின்படி, முன் பிரேக் ஷூவின் சேவை வாழ்க்கை சுமார் 30,000-50,000 கிமீ ஆகும், பின்புற பிரேக் ஷூவின் சேவை வாழ்க்கை சுமார் 60,000-100,000 கிமீ ஆகும்.
1. ஒருமுறை தி
பிரேக் ஷூதீவிரமாக அணிந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டது, அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
2.பிரேக் ஷூவை பிரேக் பேடுகள் என்றும் அழைப்பர்.
பிரேக் ஷூஆட்டோமொபைல் பிரேக்கிங் அமைப்பில் மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு கூறு ஆகும். அனைத்து பிரேக்கிங் விளைவுகளிலும் பிரேக் ஷூ முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எனவே ஒரு நல்ல பிரேக் பேட் பாதுகாப்பு மற்றும் காரின் கடவுள்.
3.
பிரேக் ஷூபொதுவாக எஃகு தகடு, பிசின் காப்பு அடுக்கு மற்றும் உராய்வு தொகுதி ஆகியவற்றால் ஆனது. எஃகு தகடுகள் துரு எதிர்ப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் பூசப்பட வேண்டும். Smt-4 உலை வெப்பநிலை கண்காணிப்பு பூச்சு தரத்தை உறுதிப்படுத்த பூச்சு செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலை பரவலை கண்டறிய பயன்படுத்தப்படுகிறது. காப்பு அடுக்கு வெப்ப காப்புக்கான வெப்ப பரிமாற்றம் அல்லாத பொருளைக் கொண்டுள்ளது. உராய்வு தொகுதி உராய்வு பொருள் மற்றும் பிசின் கொண்டுள்ளது. பிரேக் டிஸ்க் அல்லது பிரேக் டிரம் உராய்வில் பிரேக்கிங் எக்ஸ்ட்ரஷன், அதனால் வாகனம் பிரேக்கிங்கைத் தாமதப்படுத்துகிறது. உராய்வு காரணமாக உராய்வு தொகுதி படிப்படியாக தேய்ந்துவிடும். பொதுவாக, மலிவான பிரேக் பேட்கள் வேகமாக தேய்ந்துவிடும்.